プロイチ 競馬予想&情報  JRA中央競馬 6月19日

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プロイチ 競馬予想&情報  JRA中央競馬 6月19日

絶好調
厳選予想をお届けします

プロイチ  1鞍提供 自信度99%

メイチ    4鞍提供 自信度 98%

ジロウの勝負  無

追撃コース 8鞍提供 自信度99%

初めての方は
・追撃コース 1鞍単位
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[19日提供コース] レース終了まで提供できます

  • プロイチ 1点勝負 30000円
  • メイチ3点 30000円
  • ジロウの勝負 60000円
  • 買い目コース 1鞍2160円 12960円 
  • 追撃コース(本命コース) 1日 10800円 
  • 厳選軸コース(軸馬、レース傾向をご紹介) 1日4320円 60日 10800円

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本日の速報

函館
2R
単勝 1点 300円
2連系 6点 1850円
3連系 ×
本日の戦況
今日は厳選8鞍提供です
手堅く行く方は、単勝、もしくは馬連で
確実に勝利ください
今日も5鞍以上勝利します
レース終了まで、お待ちしております
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東京 芝は先行有利、ダートは差しも決まる
3回5日目は晴天の下で行われている。
芝は良、ダートはやや重の発表。
芝は先行有利。
ダートは好位からの差しが決まる。
水分は含んでいるものの、
上がりのかかる馬場でタフな展開になる。
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18日は晴れ。馬場は芝が稍重、
ダートが重馬場でスタートしたが、正午に芝が良、
ダートが稍重と一段階ずつ回復した。
今後も徐々に乾いていくと思われる。
ダートコースは脚抜きがいい分、先行馬が有利で、
馬場が回復してもこの傾向は続くだろう。
一方の芝の1Rは逃げ馬がそのまま押し切った。
先週に続き、先行有利か。
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函館 芝は先行有利、ダートは差し+先行
【函館・当日情報】開設120周年を迎えた函館開催がスタートした。
初日は曇り空の下、芝は稍重馬場、ダートは重馬場で行われている。
芝は4R終了後、良馬場に変更となった。

19日の概況

函館スプリントS
夏の北海道開催のスタートを告げる短距離重賞。
サマースプリントシリーズの初戦にも位置づけられています。
函館の狭いコースに多頭数がひしめくため、
不利に泣く馬がしばしば現れるレースでもあり、
1番人気は最近5連敗中。
ロードカナロア、
ストレイトガール、
コパノリチャードというGIクラスもここを
勝ち切ることはできませんでした。
◆前走大敗馬が巻き返す
そもそもスプリント戦は巻き返しが
利きやすい条件ではありますが、
このレースではそれが顕著です。
前走で10着以下に大敗した馬が過去10年で3勝していて、
一昨年などは前走二桁大敗組のワンツースリー決着でした。
◆1200専業より距離短縮が有利
前走で1200mを使われていた馬が過去10年で
勝率5.7%であるのに対して、
前走で1400m以上を使われていた馬の勝率は10.6%とほぼ
ダブルスコアの好成績。他場の1200の流れに慣れすぎた馬は、
このコースではスピードが過剰になってしまう危険性があります。
◆時計が掛かる洋芝スプリント
函館芝1200mのレコードタイムは1分8秒0。
日本で一番時計が掛かるスプリントコースです。
洋芝・超小回り・ド平坦と、さまざまな意味で独特なコースで、
他場での序列がなかなか当てはまりづらい面があります。
最終追切情報

 

 

陣営コメント

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ユニコーンS

 

JRAでは3歳春にダート馬が活躍する機会が
限られていますから、
このレースは彼らが日の目を
浴びる数少ない機会になります。
ここから大井のジャパンダートダービーを経て、
8月のレパードSへ。賞金的な面を考えると、
このシリーズが実質的に3歳ダート馬にとって
勝負の3連戦になります。
★サンデーサイレンス血脈が重要
昨年の1-3着馬はいずれも
父か母の父がサンデーサイレンス系の種牡馬でした。
そして断然人気を裏切った
ゴールデンバローズは非サンデーサイレンス。
また一昨年断然人気で大敗した
アジアエクスプレスも非サンデーサイレンスでした。
高速のユニコーンSでは、
軽く走れるサンデーサイレンスの血を持つ馬が
有利にレースを進められます。
★春の実績馬強し
2013年以降は施行時期が2週間繰り下げられています。
同時に3歳のダートオープン特別も番組面の充実が
図られていて、
春の3歳ダート路線のレベルも向上して.
きました。
時期変更以降の3年間で、
前走で500万下を使われていた馬の連対例は皆無です。
★春の実績馬強し
2013年以降は施行時期が2週間繰り下げられています。
同時に3歳のダートオープン特別も番組面の充実が図られていて、
春の3歳ダート路線のレベルも向上してきました。
時期変更以降の3年間で、
前走で500万下を使われていた馬の連対例は皆無です。
★スピードと切れ味が要求される
近年の勝ちタイムはいずれも1分36秒台前半、
あるいは35秒台。またレース上がりも速く、
差して好走するためには3F36秒台そこそこの切れ味が必要になります。
レースのスピード化にともなって、
1800m戦にしか実績がない馬は苦戦を強いられているのが
近年の傾向です。
最終追切情報

 

 

陣営コメント
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